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　　新鋼絲繩不要（yào）立即在高速、重載（zǎi）下直接使用，而要在（zài）低速、中（zhōng）載條件（jiàn）下運行一段時間，使新（xīn）繩適（shì）應使用狀態後，再（zài）逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即單梁起（qǐ）重機新鋼絲繩在進行高速、重負荷作（zuò）業前必須（xū）經過初期磨合階段。　　通常情況下，單梁亚洲91视频网站（chóng）機（jī）新出廠鋼絲繩大部分在生產時已經進行了潤滑處理，但在使用過程，潤滑油脂會流失減少或失效。鑒於潤滑不僅能夠對鋼絲繩在運輸和存儲期間起到防（fáng）腐保護作用，而且能夠減少鋼絲繩使用（yòng）過程（chéng）中鋼（gāng）絲之間、股繩之間（jiān）和（hé）鋼絲繩與（yǔ）匹配輪槽之間的摩擦，對延長鋼絲繩使用壽（shòu）命十分有益，因此，為把腐蝕、摩擦對鋼絲繩的危害降低到（dào）*低程度，進行（háng）潤滑檢查十分必要。　　單梁亚洲91视频网站機鋼（gāng）絲繩和（hé）滑輪（lún）配合使用時，必須（xū）注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落（luò）了輪槽後（hòu）還在繼續使用，鋼絲繩將會產生擠壓變形、扭結、斷絲、斷股，嚴重縮短鋼絲繩（shéng）使用壽命，如果發生斷（duàn）繩現象，往往會（huì）帶來災難性的後果。　　單梁亚洲91视频网站機嚴禁鋼絲繩高速運行時和（hé）其它物（wù）體摩擦 鋼絲繩在高速（sù）運行時，應避免其與非匹配（pèi）輪槽外的其它物（wù）體發生摩（mó）擦（cā）。因為在高速情（qíng）況下，鋼絲繩與這些物體相互運行時所產生的瞬間摩擦熱，可導致鋼絲表（biǎo）層出現馬氏體（tǐ）組（zǔ）織，而這種組織（zhī）上的變化（huà）雖然無法通過肉眼辨（biàn）別，然而卻是引起鋼絲早期（qī）斷裂（liè）的主要原（yuán）因。

　　（1）單梁亚洲91视频网站機的電源為三相交（jiāo）流，額定頻率（lǜ）為50HZ，額定電壓為380V。電動 機和電器控製設（shè）備上允許電壓波動的上限（xiàn）為額定電壓的十10%，下限（尖峰電（diàn）流 時）為（wéi）額（é）定電壓的-10%，亚洲91视频网站機內部電壓損失為3%。　　（2）亚洲91视频网站（chóng）機安裝使用地點的海拔高度應不超過2000m(超過（guò）1000m時應對電動機容（róng）量（liàng）進行（háng）校（xiào）核、　　（3）吊運物品對亚洲91视频网站機（jī）吊（diào）鉤部位的輻射熱溫度（dù）應不超過300度。　　（4）環境溫（wēn）度不超過+40度，在24小時內平均溫度不（bú）超過十35度。　　（5）單梁起（qǐ）重機的靜態剛性規定為：由額定亚洲91视频网站量和小車自（zì）重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應不大於S/800。　　（6）亚洲91视频网站機（jī）的水平剛性規定為（wéi）：亚洲91视频网站機跨中在水平方向引起的變形應不大（dà）於S/2000。　　（7）主梁的水平彎曲值（zhí）F≤s/2000，此值在腹板上（shàng）離主梁頂麵100mm處測量。對LDP型單梁亚洲91视频网站機，隻允許向主軌道側凹曲。　　（8）靜載試驗前，應將空載小車停放在主梁端部極（jí）限位（wèi）置，在跨中定出測量主梁撓度（dù）的基準點。　　（9）靜載試驗將小車開至主梁跨（kuà）中，起升1.25Gn的試驗載（zǎi）荷，距地麵100-2--mm高度處，懸空時間不少於10min，卸載後將小車開至主梁端部（bù）後再檢查有無變形。如此重複三次，**、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁（liáng）不得再產生變形。將小車開至主梁端部（bù），檢查主梁實有上拱度應不小於 0.8s/1000。　　（10）單梁亚洲91视频网站機各機構的動載試驗應先分別進行，而後作聯合動（dòng）作（zuò）的（de）試驗，同時（shí）開動兩個機構。試驗載荷為1.1Gn，按（àn）亚洲91视频网站機相應的工作級別，對每種動作應在整個運動範圍內作（zuò）反複起動和製動，對懸（xuán）掛著的試驗載（zǎi）荷作空中起動時，試驗載荷不應出現 反（fǎn）向動作。按其工（gōng）作循環，試（shì）驗時間應延（yán）續1小時。如果各部件能（néng）完成其功能試（shì）驗，並在（zài）隨後進（jìn）行的目測檢查中沒有出現（xiàn）鬆（sōng）動和損壞，則認為這項試驗合格。

　　單梁亚洲91视频网站（chóng）機起吊前，鋼絲繩經安全檢查確認合格後，用吊（diào）車將行車直接吊起，當（dāng）行車底麵超過廠房軌道有一定的安全（quán）高度後，用攬風繩旋轉行車使橫跨兩邊在軌道上，利用兩端攬（lǎn）風繩（shéng）人力調整使主梁與軌道垂直，然（rán）後慢慢將橋架落到軌道麵上。　　把電動葫蘆移到主梁中心位臵，調整好葫蘆與（yǔ）主梁的間隙，用汽車吊（diào）把主梁吊起移葫蘆正上方慢慢放到葫蘆輪（lún）子與主梁合適位（wèi）臵，然後把電動葫蘆螺帽（mào）擰緊調整好。　　單梁（liáng）亚洲91视频网站機橋架的組裝精度，**控製（zhì）橋架的跨距和對角線差（chà）， 兩項精度（dù）值，以保證橋架的幾何狀態，確保四（sì）個支承（chéng）點（diǎn）落在一個**的矩（jǔ）形四個角上，從而使大（dà）車走行平穩，減少（shǎo）車輪軌，大小（xiǎo）車運行機構組裝精度。主要有兩項：車輪的水平偏斜tgR 和（hé）同一端梁側的車輪同位（wèi）差，保證這兩個項目，單梁亚洲91视频网站機才能提高車輪踏麵，輪緣與軌道接觸的動態（tài）性能，縮小造（zào）成啃軌的可能。　　橋架的上（shàng）拱度。單（dān）梁亚洲91视频网站機上拱度是部分補償（cháng）自由重和額定載荷所產生 的下拱變形，改（gǎi）善小車運行的條件，上拱度的測定，應在橋架安上大車走行軌（guǐ）道之後，小車未安裝上橋架之前進行。對以上控製點進行嚴格控製，作到每個步驟進行檢（jiǎn）查，達到 要求（qiú）後才能進行下道工（gōng）序施工。